Сопло для горелки MIG/MAG GRIP A 305/355 LW, D18/25/72мм (145.D021)

Цена зависит от комплектации

Есть на складе 18-06-2021

Узнать цену сейчас

Купить в кредит

Контроль качества

Проверка в реальных производственных условиях

Честная цена

Прямые поставки, стоимость без наценок посредников

Европейские стандарты

Соответствие современным техническим нормам

Только проверенные производители

Качество, которому доверяют миллионы пользователей

Вверх Характеристики Описание Видео Отзывы Задать вопрос Купить

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Сопло для горелки MIG/MAG GRIP A 305/355 LW, D18/25/72мм (145.D021)

Характеристики

Характеристики полуавтоматического оборудования (MIG/MAG)
Диаметр выходного отверстия сопла, мм	18
Характеристики комплектующих сварочной горелки и плазмотрона
Диаметр посадочный, мм	25
Сопло по типу присоединения	втычное (цанговое)
Особенности конструкции
Материал	сплав меди с гальваническим покрытием
Массо-габаритные характеристики
Длина, мм	72

*Производитель оставляет за собой право вносить изменения в комлектацию, внешний вид и стоимость без предварительного уведомления. Подробности предоставят менеджеры по продажам.
**Количество ограничено. Наличие товара уточняйте у продавцов-консультантов.
***Товары представлены на сайте с демонстрационной целью и не являются предложением для продажи в понимании действующего законодательства. Условия продажи могут отличаться от информации, размещенной на сайте.

Комплектация

Мы можем изменить комплектацию по Вашему заказу.
Для уточнения деталей свяжитесь с нашими менеджерами.

Задать вопрос

ПОДРОБНОЕ ОПИСАНИЕ Сопло для горелки MIG/MAG GRIP A 305/355 LW, D18/25/72мм (145.D021)

Сопло газовое - одна из важных сменных деталей фронтальной части горелок для электродуговой полуавтоматической и автоматической сварки плавящимся проволочным электродом в среде защитных газов - т.е.
горелок для сварочных полуавтоматов и автоматов.
От конструкции и типа горелки, а соответственно и газового сопла, зависит ряд параметров, которые влияют на качество сварки, величину токовой нагрузки и эргономику.